Gibson Speedy Mousse 90/100-16

Ein Leben für den Offroad Motorradsport - als aktiver Pilot im MX und Enduro Sport und seit unzähligen Jahren bestens bekannt als Reifentechniker im MXGP Zirkus, ist Luigi genannt Gigi (JJ) Mazzoni (59) ein Mann mit Erfahrung, die er als treibende Kraft zur Entwicklung einer neuen Moosgummi Technologie eingebracht hat. Das in der Produktion der Gibson Speedy Mousse neu zur Anwendung kommende Hochdruck Pressverfahren verhindert nahezu den schleichenden Schrumpfungsprozess, den man gerade bei Produkten aus Fernost oft beobachtet, da die Gasbläschen in der Gummi Mischung nunmehr bereits bei der Produktion herausgepresst werden. Die innovative und hochmoderne Mischung basiert auf einer aufwendigen chemischen Mixtur und wurde in intensiven Tests nachhaltig verfeinert und aufwendig getestet. 

Schon der erste Blick verrät, dass hier etwas revolutionär Neues zum Einsatz kommt ? eine Technologie so einfach und doch so effektiv und durch ein weltweites Patent geschützt. Die ringförmigen Einbuchtungen, je nach Härtegrad 8 bzw. 16, sind die eingebaute Lebens Verlängerung des Speedy Mousses. Bei der Montage werden diese Einbuchtungen mit Mousse Gel gefüllt und dienen danach als Reservoir. Im Fahrbetrieb walken Reifen und Mousse und bewegen sich durch Vortrieb und Bremsen vor ? und zurück. In diesen Bewegungen wird das Mousse Gel immer wieder neu verteilt und stellt so eine optimale Schmierung und permanente Verteilung des Schmierfilms sicher. Dadurch wird die permanente Ableitung der im harten Renneinsatz entstehenden Wärme gewährleistet, was wiederum zu einer deutlichen Steigerung der Einsatzzeit des Gibson Speedy Mousses führt. Darüber hinaus versiegelt die sehr feinporige Oberfläche des Moosgummi-Rings das Eindringen des Gels ins Gummi, hält es so an der Oberfläche und optimiert dadurch den bestmöglichen Gleitfilm auf der Oberfläche der Mousse zur Innenseite der Reifenkarkasse. Die ringförmigen Einbuchtungen erlauben darüber hinaus eine erhöhte Reifenaufstandsfläche zur Maximierung der Traktion. Die Standard Drücke von ca. 0,9 bar werden durch alle Produkte mit acht Einbuchten erzielt. Zur Verwendung im Extreme Enduro Sport, zur nochmaligen Erhöhung der Reifenaufstandsfläche und damit einhergehenden zusätzlichen Maximierung des Grips und der Traktion, kommt das 16fach gebuchtete Mousse zum Einsatz. 

Ein weiterer und nicht zu unterschätzender Vorteil des Gibson Speedy Mousse basiert auf dem optimalen Gewicht, auf das ebenso wie bei allen Gibson Reifen ein Augenmerk gelegt wurde. Als Teil der ungefederten Rad-Reifen Kombination bietet das Speedy Mousse dadurch einen fahrdynamischen Vorteil, da gegenüber Wettbewerbsprodukten bis zu 800g Gewichtsvorteil (18?) bewegt werden können. 

Das Gibson Speedy Mousse wird innerhalb der EU, in Italien, immer frisch produziert und ist derzeit in verschieden Dimensionen für Motocross 21?, 19? sowie 85cc 19?, 16? sowie in allen wichtigen Größen Enduro 21?, 18? erhältlich. 

Bei der fachgerechten Montage unter Beachtung der Montageinformationen garantiert der Moosgummiring eine überproportional hohe Einsatzdauer und eine perfekte Funktionalität in der komplexen Rad-Reifen-Verbindung.
Das Gibson Speedy Mousse wird im Karton, zusätzlich in Folie verpackt, geliefert. So wird der maximale Schutz vor Sonnenstrahlung, Ozon und Schmutz gewährleistet Das Mousse wird inklusive 80g Silikon Montagegel zur Erstmontage ausgeliefert. Wir empfehlen ausschließlich die Verwendung von qualitativ hochwertigen Silikongelen wie z.B. das Gibson MOUTECH Fitting Lube im 1 kg Gebinde.